汽车完整体【专访】欧尚汽车携欧尚X7PLUS、欧尚X5等全系阵容亮相广州车展专访零

2021（第十九届）广州国际汽车展览会于11月19日正式开幕，江总您好！江涛：您好！玩车教授：麻烦您先介绍一下零跑今年的展台有什么重磅车型。江涛：这次展台我们带来了两台C11的四驱性能版，在这场全球高度关注且有着巨和广泛国际影响力的顶级车展上，这个应该是我们四驱性能版定妆之后的首次亮相。这两台车带来了新的轮毂造型，玩车教授非常荣幸邀请到长安欧尚X7PLUS品牌推广高级经理刘彦斌先生参加我们的专访，也带来了新的内饰颜色，以下为本次专访实录。

玩车教授：欢迎长安欧尚X7PLUS品牌推广高级经理刘彦斌先生，欢迎家到我们展台去看一下。另外我们还刚刚发布了“升维”智能动力技术，可以和我们玩车教授的粉丝打个招呼。

刘彦斌：家好，相当于是发布了一个动力技术品牌。这个“升维”动力技术主要介绍的是我们在智能动力这一块的领先技术。通常在电动汽车行业里面，我是长安欧尚X7PLUS品牌推广高级经理 刘彦斌，目前讲得比较多的是智能座舱和智能驾驶，各位玩车教授的粉丝家好。

左：长安欧尚X7PLUS品牌推广高级经理刘彦斌

右：玩车教授 邱江

刘彦斌：此次广州车展，一般讲到智能化就讲这两个点，欧尚汽车携欧尚X7PLUS、欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版、欧尚X5、欧尚X5魔改系列车型、欧尚X5运动版、欧尚X7 EV、长安欧尚科赛PRO G等全系阵容亮相广州车展。其中，几乎没有人讲“智能动力”。而事实上我们零跑在“智能动力”这一块积累了很多年，欧尚X5运动版以橙色性格的用户需求为出发点，所以我们这次也相当于是在业内第一家发布“智能动力”这么一个概念出来。我们认为只有智能座舱、智能驾驶加上智能动力，结合橙色在品牌、产品中的个性化作用，才可以算得上是智能汽车的完整体。玩车教授：这个智能动力技术具体表现在哪些方面？江涛：具体表现有好几个场景。比如说我们在预热、冷却这个层面上来讲也是智能化的。比如说在冬天非常冷的时候，打造出专属欧尚的橙色——觉醒橙，赋予欧尚X5运动版外观和内饰全新的驾驶感观体验；此次长安欧尚X7PLUS以用户使用场景为锚点，带来欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版，打造更舒适的家庭座驾，更便捷的智能座舱。

玩车教授：欧尚汽车今年累计销量已经突破20万台，对于一个3年多的品牌来说，已是相当好的成绩，可谓是汽车品牌中的一股新势力，请问您如何理解“新势力”三个字？

刘彦斌：新：欧尚汽车在2018年4月才正式，与小鹏、蔚来相比是前后脚；势力：经过三年的发展，现在的欧尚汽车有规模，有成长性，有影响力。

2021年是欧尚汽车收获颇丰的一年，经过3年的精耕细作，今年我们整体用户数量也已经超过了50万，50万辆车就是50万个家庭，也就是欧尚汽车已经走进了100万到200万人的生活；在用户运营上，欧尚style累计注册用户数量在今年也超过了500万人；欧尚汽车与长安集团共享研发流程体系(CA-PDS)、产品试验验证体系(CA-TVS)两法宝，同时共享长安集团包括1万人组成的全球智慧研发平台,高级专家超过500人,工程技术人云1.2万人,研发千余人,以及连续5届10年蝉联行业第一的研发创新能力；共享长安集团拥有的全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，同时共享涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等15个领域的国际先进实验室。

我们仅仅用了三年多的时间，就成功迈进了年销20万辆的门槛；欧尚X5在已经连续11个月销量破万，这只是欧尚汽车投放市场的第二款产品；不久前上的欧尚X7PLUS，上市当日收到了3475辆订单，说明如今欧尚汽车从品牌到产品，都获得用户的充分认可。

此外，目前欧尚styleAPP平台上已突破500W用户，认证车主53W人次，另外还有2W+其他品牌的车主；我们将欧尚StyleAPP搭建了一个内容共创平台，与用户一同成长的平台，让用户可以通过写作，摄影，视频的方式，向更多人分享自己美好生活，甚至有用户出众的写作、摄影等能力，被一些内容平台认可认可，成为了这些媒体的签约作者；欧尚StyleAPP还首创向用户他们自己的“欧尚云店”，通过这种形式为广用户拓展了社交圈层和事业渠道，真正实现了“全、无门槛”式的价值共创，践行了与用户一起追求更有品质的美好生活的愿景；今年4月，用户侧的流量首次出现了同比负增长，预示着公域流量的峰值已经到来，同时，我们都知道，现在数据就是财富，所以已经没有机构会与你分享数据，所以我们早早就转向了私域，所以私域已经成为汽车营销的重要阵地；我们在2018年之初，欧尚汽车就有所思考，并开始了私域流量经营的布，其中与客户直连的是欧尚Style 客户端矩阵，并取得一定的收获。

玩车教授：欧尚X7PLUS上市当天累计订单数就已经突破了20000台，您认为，这款产品能如此受欢迎的原因有哪几点？

刘彦斌：首先，欧尚X7PLUS拥有10万元级SUV动力标杆。首先是新车搭载了长安最新一代的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，最扭矩300N.m，零百加速8.23s，实现了动力的PLUS，为用户带来“全速以赴，油半功倍，以静至动”的动力表现。

其次，欧尚X7PLUS拥有10万元级SUV配置天花板。从X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，同时将人脸识别、全自动泊车、DMS客户关怀系统等科技普及到10万级SUV上，让客户能享受到20万级科技配置带来的便利。

再有就是，欧尚X7PLUS超越10万元级SUV的舒适品质。长安欧尚X7 PLUS致力于将高规格的用车品质，融入乘坐体验的每一个维度。通过140mm奢享级第二排腿空间、“会呼吸的”人体工程学舒适座椅、全车52处全方位NVH方案，37分贝呼吸级静音空间等舒适品质，满足驾乘者对舒适性的苛求，给用户一个静谧且享受的驾乘空间。

玩车教授：欧尚X7PLUS才上不久，本届车展上就带了欧尚X7PLUS钓鱼版和露营版，能否说一下欧尚汽车推出这两款产品的初衷是什么？

刘彦斌：“深入用户生活场景”，是欧尚汽车打造产品的原点我们将秉承“以满足客户需求为核心、以场景体验为抓手”的价值创造逻辑，进行产品规划，并以此来兑现欧尚汽车“助推用户实现美好生活”的承诺；欧尚X7PLUS钓鱼版、长安欧尚X7PLUS的亮相，最的初衷就是以用户使用场景为锚点，为用户打造更舒适的家庭座驾，更便捷的智能座舱。

玩车教授：相关调研报告显示，好的汽车智能车机系统对于消费者购车决策的影响越来越突出，甚至已经逐渐成为汽车产品市场竞争力的重要体现，能否介绍一下欧尚汽车Onstyle3.0 智能生态系统，相比于其它车机系统，都有哪些优势或特点？

刘彦斌：首先是快速。OnStyle3.0智能生态系统，采用联发科MT8667平台，共8个核心CPU架构，相当于安装了4个i7加4个i5的笔记本电脑处理器，算力提升了1.2倍，相比同样搭载普通8核架构的同级车型，提升近30%，操作更加流畅顺滑，反应更快。实现5秒开机，1秒联网，开机速度提升约3倍，千里眼启动时间提升5倍，与此同时，语音识别也比同级车型快0.5秒左右，让人机的交互体验更加顺畅。

其次是便捷。“千里眼”远程视频系统+“顺风耳”智联互动系统，能够助你在欧尚StyleApp上控制汽车。即便你忘了车辆停在哪个位置，说一句“小欧你在哪？”车辆马上闪灯鸣笛提示位置；忘记锁车关窗，查看汽车周围状况、提前启动空调，都能实现远程控制。

再有就是聪明。媲美人类脑的语言理解能力，可以智能辨别15种带方言口音的普通话和智慧场景的长短句，免唤醒的语音控制还覆盖了如导航去哪里、打电话给谁、歌曲下一首等可实现对多达120个用车场景的语音控制，同级别车型绝对领先。

最后就是愉悦，我们的产品带有DMS驾驶员关怀系统、超高清环视行车记录仪、360°超高清全景影像等智能科技配置，贴心护航。

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